Krakelering
Definisjon
Sprekker av ulik lengde og dybde.
Årsaker
- Feil i oppbyggingen av lakk på termoplastiske underlag (bruk av polyestersparkel/-fyller, syregrunner/kunstharpiksmaterialer direkte på TPA-sjikt). Dette vil medføre etsing i TPA-sjiktet
- Reparerte partier som ikke har herdet (for lite eller ingen herder)
- Feil i oppbyggingen:
- Syregrunner belagt med polyestermateriale
- Syntetisk eller nitrocelluloselakk overlakkert for tidlig
- Sprekker på kunststoffdeler:
- Se kapittel "Feil ved lakkering av kunststoff"
- Sterk UV-stråling, ekstreme temperatursvingninger
- For kort fordampingstid ved vått-i-vått-arbeid
- For tykt samlet lakksjikt.
Unngå problemet
- På underlaget påfører du en egnet oppbygging.
- Korrekt dosering av herder.
- Korrekt oppbyggingsprosess.
- Plastiser materialer (se kapittel "Feil ved lakkering av kunststoff").
- Man kjenner ikke til noen tilfeller av krakelering ved bruk av korrekte lakkreparasjonsprodukter fra Glasurit.
- Overhold anbefalte fordampingstider.
- Kontroller den gamle lakkens oppbygging og sjikttykkelse, henholdsvis fjernes lakken ved sliping eller bruk av lakkfjerner.
NB: Angående eldre biler må du overholde reparasjonsprosessen for løsemiddelømfintlig gammel lakk. Prosess Classic Car S 1a.
Reparasjon
Slip lakken helt ned til et solid sjikt. Bruk egnede grunningsmidler og dekklakk.