Lakksystem

Billakk gir både et flott utseende og viktig beskyttelse. Det stilles store krav til billakk og de kan bare oppfylles ved bruk av et flerlags-system.

Påføring av billakk

1. Underlag
   Når en bil skal lakkeres på nytt eller lakken repareres, må man først fjerne alle rester av den gamle lakken og rust, og rengjøre og avfette karosseriet grundig. Underlaget må være helt fritt for smuss, tjære, olje og voks.
   Deretter slipes karosseriet. Slipingen skal både fjerne lakkrester og rust, og sørge for at den nye lakken fester seg optimalt til underlaget. Det er også nødvendig å utjevne ev. ujevne områder. Valg av slipepapirets kornstørrelse er avhengig av den forrige lakken som ble brukt på bilen.
2. (Sveisegrunning)
   Hvis omfattende og tidkrevende sveising kreves, må det brukes en grunning som er godkjent til sveising. Denne grunningen kan trygt brukes til sveisearbeid i forhold til gasser og røyk som genereres. Den forhindrer dessuten at lakken rundt sveiseområdet blir forbrent og farlig sprut unngås under sveisingen. Etter sveisingen og før sparklingen er ferdig, må denne grunningen fjernes.
3. Sparkling av karosseriet
   Ujevne områder kan sparkles over og jevnes ut med sparkel. Dette kan gjøres i ett trinn eller i flere trinn med en fin og/eller grov sparkel. Deretter slipes sparkelen.
4. Grunnfyller
   Grunnfylleren fester de enkelte lagene til hverandre og sikrer på den måten lakksystemets holdbarhet. Den jevner også ut mindre ujevnheter og sikrer at underlaget blir jevnt og beskytter lakken mot steinsprut. Grunnfylleren gir også lakken et flott utseende.
5. Toppstrøk og baselakk
   Toppstrøket er blikkfanget i lakksystemet. Det gir farge, glans og spesialeffekter. Det kan også være et lakksystem som gir direkte glans (ensfarget) eller et system med baselakk og klarlakk. For å få den korrekte fargen, kan topplaget også bestå av flere fargelakker. I tillegg til dette lagets visuelle egenskaper, er det også utviklet for å beskytte mot ekstern påvirkning, som været, omgivelsene og riper.
6. Klarlakk
   Klarlakken er det siste laget og beskytter hele lakksystemet mot ekstern påvirkning fra vær og vind og mot børstene i en bilvask. Klarlakken gir også lakken det ønskede glansnivået – fra høyglans til matt.

Sammensettingen av lakk

Syntetiske harpikser, også kjent som «kunstharpiks» danner basis for moderne lakkprodukter. De bestemmer de fysiske egneskapene i lakken, som herding, filmdannelse, glans, adhesjon og motstand mot ekstern påvirkning.

For alle lakktyper, som grunnfyller og toppstrøk, blandes syntetisk harpiks for å oppnå ønskede egenskaper og kombineres deretter med andre ingredienser.

For at blandingen skal bli en motstandsdyktig, må den påføres og varmes opp. Varmen i lakkeringsboksen sikrer at den syntetiske harpiksen blandes permanent og danner en film som dekker karosseriet.

Og hva skjer hvis lakken er skadet? Finn ut mer om emnet Reparasjon av lakk.

Finn ut mer om reparasjonslakkerings-produktene våre og våre lakker til lastebiler og veteranbiler.