Krakelering

Sprekker av ulik lengde og dybde.

Årsaker

1. Feil i oppbyggingen av lakk på termoplastiske underlag (bruk av polyestersparkel/-fyller, syregrunner/kunstharpiksmaterialer direkte på TPA-sjikt). Dette vil medføre etsing i TPA-sjiktet
2. Reparerte partier som ikke har herdet (for lite eller ingen herder)
3. Feil i oppbyggingen:
   • Syregrunner belagt med polyestermateriale
   • Syntetisk eller nitrocelluloselakk overlakkert for tidlig
4. Sprekker på kunststoffdeler:
5. Se kapittel "Feil ved lakkering av kunststoff"
6. Sterk UV-stråling, ekstreme temperatursvingninger
7. For kort fordampingstid ved vått-i-vått-arbeid
8. For tykt samlet lakksjikt.

Unngå problemet

1. På underlaget påfører du en egnet oppbygging.
2. Korrekt dosering av herder.
3. Korrekt oppbyggingsprosess.
4. Plastiser materialer (se kapittel "Feil ved lakkering av kunststoff").
5. Man kjenner ikke til noen tilfeller av krakelering ved bruk av korrekte lakkreparasjonsprodukter fra Glasurit.
6. Overhold anbefalte fordampingstider.
7. Kontroller den gamle lakkens oppbygging og sjikttykkelse, henholdsvis fjernes lakken ved sliping eller bruk av lakkfjerner.

NB: Angående eldre biler må du overholde reparasjonsprosessen for løsemiddelømfintlig gammel lakk. Prosess Classic Car S 1a.