Halkeilu

Eri pituiset ja syvyiset halkeamat.

Syyt

1. Soveltumattoman maalausmenetelmän käyttö termoplastisilla pinnoilla (suora polyesterikitin/fillerien, tartuntapohjamaalien/ synteettisten hartsituotteiden käyttö suoraan TPA:n päälle), mikä saa TPA-pinnan pehmenemään
2. Korjausmaalattu pinta ei ole kuivunut kunnolla (käytetty liian vähän tai ei lainkaan kovettajaa)
3. Sopimaton maalausmenetelmä:
   • Tartuntapohjamaalin päälle laitettu polyesterituotteita
   • Synteettiset hartsi- tai nitroselluloosamaalit päällemaalattu liian aikaisin
4. Muoviosien halkeamat:
5. Katso "Muovimaalauksen virheet"
6. Altistuminen liian voimakkaalle UV-säteilylle, äärimmäinen lämpötilanvaihtelu
7. Liian lyhyt haihdutusaika märkää-märälle-prosessissa
8. Kokonaiskalvonpaksuus liian korkea

EHKÄISEMINEN

1. Käytä pinnalle sopivaa maalausmenetelmää.
2. Varmista oikea kovettajan määrä.
3. Käytä oikeaa maalausmenetelmää.
4. Joustokäsittele materiaalit (katso “Muovimaalauksen virheet").
5. Nykyisten Glasurit-automaalaustuotteiden yhteydessä ei esiinny valituksia "halkeilusta".
6. Noudata suositeltuja haihdutusaikoja.
7. Tarkista vanhan maalauksen maalausmenetelmä ja kalvonpaksuus. Hio pohjaan tai poista maali, mikäli tarpeen.

Huomaa: Käytä vanhemmille automalleille korjausmaalausprosesseja, jotka on tarkoitettu liuotinherkkälle maalaukselle. Classic Car system S 1a.