Värivaurion tunnistaminen

LÄPIHIONTAMENETELMÄ

Läpihiontamenetelmä on helppo tapa määrittää maalivaurio tarkasti paikan päällä ja valita tarvittava korjausmenetelmä. Maalausrakenteen eri kerrokset ovat nähtävissä läpihionta-alueella. Tämän menetelmän avulla voidaan tunnistaa käytetyt materiaalit, kerrosten ruiskutusjärjestys ja yksittäisten tuotteiden likimääräinen kerrospaksuus. Sen auttaa myös tunnistamaan ruiskutusvirheet. Tätä varten vaurioitunut alue on hiottava paljaaseen metalliin saakka.

Tämä voidaan tehdä käyttämällä P240 hiomapaperia. Lopuksi hionta on viimeisteltävä niin hienolla hiomapaperilla kuin on tarkoituksenmukaista (esim. P600 märkä). Jotta siirtymäkohdat eri maalikerrosten välillä ja välihionnan tulokset pystytään arvioimaan, läpihiottu alue voidaan kiillottaa kevyesti.

Mihin maalivaurioihin tämä menetelmä sopii

Seuraavat maalivauriotyypit voidaan helposti arvioida tämän menetelmän avulla:

• Rakkulointi (katso myös “Rakkulointi”) Rakkulat erottuvat erivärisinä pisteinä seuraavassa kerroksessa, koska pintamaali on tällä alueella kohonnut.
• Halkeamat (katso myös “Halkeamien muodostuminen”) Halkeaman syvyys maalirakenteessa voidaan havaita helposti läpihionta-alueella. Levitä tunnistaminsen helpottamiseksi pinnalle hiomajauhetta tai mustetta ennen läpihiomista (levitä ainetta halkeamaan ja anna sen kuivua).
• Liuotinkuplat/kiehuminen (katso myös “Liuotinkuplat/kiehuminen”) Tämän tyyppinen vaurio sekoitetaan usein likakertymiin eikä sitä ole helppo tunnistaa. Vaurio näkyy pieninä koloina vaurioituneessa kerroksessa.
• Kraateroituminen (katso myös “Kraateroituminen”) Kraateroituminen erottuu litteinä vajoamina vanhassa maalauksessa tai uuden maalauksen pinnalla tai alustaa koskevana kostumisongelmana.
• Neulahuokoset (katso myös “Neulahuokoset”) Neulahuokoset ovat peräisin liuotinkuplista tai alustan huokosista.
• Hiomajäljet/Painuminen: Hiomajäljet erottuvat värikkäinä viivoina maalikerroksessa. Hiomakuvion perusteella voidaan päätellä käytetty hiontamenetelmä (käsi vai kone).
• Maalikerrosten lukumäärä vanhassa maalauksessa: Maalin kerrokset, kuten vuosirenkaat puun kannossa, tulevat esiin hiomalla. Tämän menetelmän avulla voidaan sanoa täsmälleen kuinka monta maalikerrosta autoon on ruiskutettu ja tunnistaa mahdollinen ylikuormituksen vaara uudelleenmaalauksen yhteydessä.