Skip to main content

Шлифовальные риски

Определение

Видимые в верхнем слое краски или лака мелкие риски, оставленные шлифовальной машиной.

Schleifriefenmarkierung

Причины

  1. Используемый при шлифовании абразив слишком грубый. Глубина царапин слишком велика для того, чтобы впоследствии быть заполненной и скрытой материалом.
  2. Не выдержаны периоды сушки грунта или шпатлевки. Шлифовальные риски при обработке стали становятся видимыми из-за последующего разбухания грунта при нанесении краски и усадке при сушке.
  3. Слой вторичного грунта недостаточен для того, чтобы скрыть шлифовальные риски под ним.
  4. Неудовлетворительная технология шлифования и/или несоответствия шлифовальной машины.
Schleifriefenmarkierung
Масштаб 1:1

СПОСОБЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

  1. Необходимо правильно выбирать градации шлифовальных дисков и/или бумаги (например, следует использовать Р80/Р150 для шпатлевки и Р240 – для грунта/грунта-наполнителя, следуйте рекомендациям в листах технических данных). Используйте проявочное покрытие при шлифовании.
  2.  Следует соблюдать рекомендованную технологию сушки.
  3. Соблюдать рекомендуемую толщину ЛКП.
  4. Перед пуском шлифовальной машины ее прежде необходимо установить на обрабатываемую плоскость. Ход эксцентрика при сухом шлифовании наполнителя не должен превышать 5 мм.

РЕМОНТ

Зашлифовать царапины и выполнить повторную финишную обработку, начиная с нанесения шпатлевки и/или лакокрасочных покрытий по необходимости.