A brand of
Utrata przyczepności
Opis
Utrata przyczepności może się uwidaczniać na dwa sposoby – jako całkowita utrata przyczepności całej powłoki do podłoża lub brak przyczepności poszczególnych warstw do siebie.
Przyczyny
- Utrata przyczepności może wystąpić w następujących przypadkach:
- substancje osłabiające przyczepność (np. silikon, oleje, smary, woski, rdza, pozostałości po szlifowaniu itp.) nie zostały dokładnie usunięte z podłoża
- nałożono podkład, który jest nieodpowiedni dla danego podłoża
- podłoże zostało niedostatecznie wyszlifowane lub nie zostało wyszlifowane w ogóle
- podkład lub lakier bazowy nałożono zbyt cienko lub aplikacja była sucha
- nie zachowano warunków schnięcia.
10-krotne powiększenie
Odwrotna strona złuszczonej powłoki usuniętej z wyszlifowanego aluminium (z resztkami utlenionego materiału), 50-krotne powiększenie
Odwrotna strona złuszczonej powłoki usuniętej ze zgrubnie wyszlifowanej karoserii (z resztkami metalu i pyłu), 50-krotne powiększenie
ZAPOBIEGANIE
Aby zapobiec utracie przyczepności powłoki do podłoża, należy zawsze stosować podkład właściwie dobrany do podłoża (np. aluminium, tworzywo sztuczne). Podkład należy aplikować według zaleceń zawartych w karcie technicznej. Nie nakładać aplikować zbyt grubych warstw. Starannie oczyść podłoże przed nałożeniem materiału lakierniczego.
NAPRAWA
Usunąć wszystkie powłoki o niskiej przyczepności. Dokładnie wyszlifować i oczyścić podłoże. Powłokę odbudować przy użyciu zalecanych lakierów podkładowych i/lub nawierzchniowych.