Utrata połysku
Opis
Matowa lub zmatowiała powłoka lakieru.
Przyczyny
- Pęcznienie lakieru
- Zbyt duża grubość powłoki
- Wpływ czynników atmosferycznych (działanie dwutlenku siarki lub tlenku azotu w połączeniu z wilgotnością i/lub intensywnym promieniowaniem UV)
- Niewłaściwa ilość utwardzacza
- Niewłaściwa konserwacja powłoki lakierowej lub jej brak
- Nieprawidłowo wykonane polerowanie (zbyt agresywny środek polerujący lub nakładany przy wystawieniu powłoki na bezpośrednie działanie promieni słonecznych)
- Powłoki uszkodzona wskutek działania czynników atmosferycznych ze względu na niewłaściwą konserwację
- Zbyt twarde szczotki na myjni
- Zbyt agresywny lub zbyt mocno stężony środek czyszczący
- Zbyt wczesne wystawienie świeżej powłoki na działanie czynników atmosferycznych. Grube warstwy lakieru lub świeże powłoki są podatne na kondensację pary wodnej (poniżej punktu rosy).
- Niewystarczająca cyrkulacja powietrza podczas suszenia powłoki.

ZAPOBIEGANIE
- Zob. wpis na temat „Pęcznienie”.
- Zachować zalecaną grubość powłoki lakierowej. W przypadku kolorów o słabej sile krycia (żółty/czerwony) należy postępować zgodnie z koncepcją odcieni szarości Glasurit. Koncepcja odcieni szarości Glasurit obejmuje szare podkłady Glasurit HS 285-505, czarne 285-555 i białe 285-655.
- Wykonywać systematyczne czynności konserwacyjne powłok.
- Przestrzegać zalecanych proporcji mieszania.
- Zob. opis „Konserwacja powłoki lakierowej”.
- Zachować zalecaną grubość powłoki lakierowej oraz czas schnięcia.
- Sprawdzić cyrkulację powietrza. W razie konieczności wymienić filtry podłogowe i sufitowe. W razie wątpliwości prosimy skontaktować się z producentem kabiny.
- Zob. wpis na temat „Pęcznienie”.
NAPRAWA
Najpierw spoleruj wadliwe miejsce drobną pastą polerską Glasurit 562-1602, a następnie wykończ środkiem nabłyszczającym. Jeżeli nie jest możliwe odzyskanie połysku, powłokę należy wykonać jeszcze raz.