Glasurit 100-Serien – en baselakk for fremtiden

-Vi hadde behov for en sterk partner på lakk, sier Arne Helland, daglig leder hos Nardo og Melhus Bilskade AS. Våre eiere representerer 8 bilmerker og det var viktig å finne en lakkleverandør som tilfredsstilte disse bilprodusentenes krav. Vi var avhengig av en leverandør som kunne gi oss god support, raskt kunne løse problemer og sikre at vi kunne arbeide uten avbrudd. Dessuten var god fargematch viktig. Vi ønsket å lakkere mest mulig kant i kant. Produktene måtte være raske å påføre, og tørketiden måtte være kort. Etter å ha blitt presentert for produktene så vi at Glasurits 100 Serie tilfredsstilte alle våre krav. Våre erfaringer til nå har bekreftet dette.

Om Nardo og Melhus Bilskade AS

Nardo og Melhus Bilskade AS eies 70 % av Nardo Bil og 30 % av Melhus Bil. Til sammen representerer disse to virksomhetene 8 bilmerker. Anlegget ble startet opp i august 2020, omtrent da Covid epidemien var på sitt verste. Allerede fra starten var det nok av jobber. I tillegg til vanlige skader var det nok av transportskader, garantijobber og ikke minst bruktbiler.

Hele anlegget er på ca. 1600 m2 og det er utstyrt med to direktefyrte USI kabiner. Mellom kabinene ligger blanderommet og rett ovenfor tre forarbeidsoner. Det er separat avtrekk i alle sonene. 24 mann er sysselsatt i virksomheten. Gjennomsnittlig produksjon 30 biler i uken, men kapasiteten er vesentlig større.

Om 100-Serien

- Glasurit 100-Serien er vår nyeste teknologiske utvikling, forteller Bülent Ertunc, National Head Trainer hos BASF. Den er basert på et helt nytt bindemiddel utviklet av BASF. Mens våre konkurrenter nøyer seg med å ligge rett under EUs krav til løsemiddelinnhold, ligger løsemiddelinnholdet i 100-Serien hele 40 % under EU kravene. Her kan vi virkelig snakke om et stort skritt i riktig retning når det gjelder miljø. 100-Serien har ekstremt god dekkevne når det gjelder alle farger. Det er nok med 1½ sprøytegang uansett farge. Det er det ikke mange baselakker som kan matche. Produktet er tiksotropisk. De kan se litt rart ut når man har det i sprøytekoppen, men det har en åpenbar fordel. Det er så godt som umulig å få sig når man sprøyter med 100-Serien.

Rask og økonomisk

-Prosesstiden for 100-Serien er i gjennomsnitt 35 % kortere en for en vanlig baselakk i markedet, fortsetter Ertunc. Vi har testet dette mot flere konkurrerende produkt. Vi lakkerte en skjerm. Med et konkurrerende produkt brukte vi 16 min. Med 100-Serien brukte vi 6 min. Er vi ferdig nå spurte lakkererne i verkstedet vantro. Så fort så de ikke for seg at det gikk an å jobbe. Den korte prosesstiden gjør at du får gjennom flere jobber pr. dag. Kabinen utnyttes dermed bedre. Du oppnår en betydelig forbedring av lønnsomheten. Dessuten, med 100-Serien oppnår du inntil 20 % mindre materialforbruk. Også her sparer du penger.

Med 100-Serien eksisterer ikke farger med dårlig dekk. Med et konkurrerende produkt måtte vi sprøyte 4 – 5 strøk for å få dekk med en vanskelig Jaguar farge. Med 100-Serien var det nok med kun 1 ½ strøk.

For å finne riktig farge brukes kun digital skanner. Denne metoden er mye mer nøyaktig en bruk av fargelammeler. Fargedatabasen oppdateres kontinuerlig over nettet. Etter at fargen er skannet overføres resepten automatisk til vekten.

Fremtidens lakksystem

-100-Serien er uten tvil fremtidens lakksystem, sier André Rusthen, Country Manager for BASF Coatings i Norge. Den er rask, den er økonomisk og den er miljøvennlig. Dessuten har den ekstremt god fargetilpasning. Hurtigheten virker direkte inn på verkstedets bunnlinje. Flere objekter gjennom sprøytekabinen i løpet av en arbeidsdag gir bedre inntjening og øket lønnsomhet. Dessuten, med inntil 20% lavere materialforbruk bidrar også dette til å redusere kostnadene.

BASF arbeider med å utvikle sin egen helautomatiske fargeblandingsmaskin. Alle blandingsfarger vil få plass i systemet. Her vil det ikke være snakk om å bytte ut blandingsfarger når man skal blande en farge.

Vi vet at support og kunnskap er viktig. Derfor utdanner vi lokale teknikere hos våre kunder. De gjennomgår et kurs på 2 x 4 dager. På en måte er de BASFs forlengede support inn i verkstedene. De samles årlig på vårt kurssenter i Gøteborg, og har en egen Facebook gruppe hvor de kan ta opp aktuelle temaer.