Skip to main content

News

Fargerapport for 2020

BASFs fargerapport for 2020 for Automotive OEM Coatings viser at bilindustriens fargepalett beveger seg i en mer ukonvensjonell retning, og avdekker en større fargevariasjon på kjøretøyene som ruller ut fra verdens samlebånd.

Ulike  fargenyanser som blå og gul øker i noen regioner, mens rød og fiolett sakte, men sikkert kniper inn på ledelsen til akromatiske farger (grå, hvit, sølv og svart) i andre deler av verden. Det utvidete fargeområdet gjorde fargespekteret bredere enn i 2019 og tilførte mer glans i fargene.  

På tross av en mer fargerik retning har de akromatiske fargene – hvit, grå, sølv og svart – fulgt samme kjente mønster, og majorioteten av kjøretøyene i verden har disse fargene. Hvit er fremdeles den mest populære bilfargen i verden, slik den har vært i mange år. Den har en klassisk og tidløs skjønnhet samt en tilknyting til både miljø og High tech. 

Dataene det henvises til i denne rapporten viser en lavere kjøretøyproduksjon totalt enn tidligere år. Dette er inkludert tiden da produsentene måtte stenge produksjonen på grunn av COVID-19. Pandemien har påvirket mobilitetsøkonomien og verden dypt.

EMEA: Større mangfold blant kromatiske farger og nyanser.

Europa, Midtøsten og Afrika (EMEA) følger den globale trenden med kromatiske farger (f. eks. blå, fiolett, rød). I 2020 ble rundt 11 % av nye kjøretøy i EMEA blålakkert, noe som gjorde blå til den mest populære kromatiske fargen. Fiolett er en nykommer på markedet, og bidrar til ytterligere mangfold. Andre kromatiske farger øker også i popularitet, spesielt på mindre SUVer i takt med at markedet for slike kjøretøy vokser.

Fargevariasjonene kommer delvis fra det store nyansemangfoldet. OEM kjøretøyprodusentene brukte mer enn 160 ulike blå nyanser i 2020 på kjøretøy i EMEA. Grå kom på andreplass med 140 nyanser. Begge fargeområdene var mer mangfoldige enn hvit, som bare hadde 40 ulike nyanser.

På det akromatiske spekteret er hvit fremdeles på topp med 28 % av markedet, fulgt av grå og svart.

“Fargevariasjon forandrer seg etter størrelse. For eksempel har fiolett en unik plassering blant mellomstore SUVer, mens fiolett velges sjeldnere blant mindre eller større SUVer,» sier Mark Gutjahr, leder for Automotive Color Design, EMEA. «Det motsatte er riktig for gul som dukker opp både på de små og de veldig store, men ikke i midtsegmentet. Dette er spesifikke og unike fargeplasseringer som dukker opp og forsvinner i de ulike segmentene.»