Skip to main content

Nieuws

Uitstekende dekkracht en efficiënt proces maken van Lijn 100 een topper op de werkvloer

Op het Industriepark 1205 te Halen treffen we Guy Jacobs aan, Aftersales Manager van het ‘Limburgs Carrosseriebedrijf’. Eind vorig jaar werd hier op de werkvloer Glasurit’s innovatieve basislaklijn Lijn 100 – het meest milieuvriendelijke laksysteem op de schadeherstelmarkt tot op heden – geïntroduceerd. Als onderdeel van de BMW-MINI Van Osch Groep (op zijn beurt onderdeel van A&M Invest Automobiel Groep) die in de regio Limburg aanwezig is op verschillende locaties, moet deze carrosserie voldoen aan hoge kwaliteitseisen, die niet enkel worden opgelegd door het merk, maar ook verwacht worden door het BMW-MINI cliënteel. Daarnaast verandert de wereld van de carrosserieschades zodanig snel dat het belangrijk is om te kunnen terugvallen op een lakleverancier die nieuwe tendensen in de autosector op de voet volgt en deze gebruikt als basis voor de ontwikkeling van nieuwe producten. Met de beschikbaarheid van Lijn 100 was de omschakeling naar Glasurit snel gemaakt.

Aftersales Manager Guy zegt tevreden te zijn van Lijn 100. Het feit dat de VOC-waarde van dit product beduidend lager ligt dan de standaard in de sector is een win voor zowel de spuiters die er dagelijks mee moeten werken als voor particulieren die steeds meer bezig zijn met het milieu. De opstart en het trainen van de techniekers ging vlot en ook klachten van zijn mensen in de carrosserie bleven achterwege: “Ik heb de opstart van Lijn 100 hier in het begin mee gevolgd en heb het gevoel dat onze mensen hier snel vertrouwd mee waren. Ik zag een snelle introductie van Lijn 100, die kritisch onthaald werd door onze spuittechniekers, maar alles verliep netjes en zonder problemen. In het begin botsten we op enkele kleuren die we niet van de eerste keer goed kregen, maar dat is niet ongewoon aangezien de kleurendatabase nog volop in ontwikkeling is natuurlijk. Daar hebben we dan ook alle begrip voor. En bij problemen kunnen we steeds rekenen op de hulp van de kleuren- en andere specialisten van Glasurit.”

Op aandringen van Guy spraken we vervolgens met spuittechniekers Kenny en Nico, “de experten van dienst” die beiden de Lijn 100 gebruiken voor het herstellen van kleinere carrosserieschades in de werkplek. Kenny geeft aan nog maar net met Lijn 100 te beginnen werken, maar vertelt ons dat hij nog geen negatieve ervaring heeft gehad met het leren kennen van het nieuwe laksysteem. “Het is een beetje aanpassen qua werkwijze, maar verder heb ik de indruk dat we een zeer goede dekkracht bereiken met weinig product,” aldus Kenny. Naast Glasurit’s Lijn 100 gebruiken ze hier ook het BMW ColorSystem dat door BASF Coatings NV (eveneens de verdeler van Glasurit in België) exclusief wordt geleverd aan BMW-MINI herstellers in de markt.

Technieker Nico, die intussen al wat langer met Lijn 100 werkt, vertelt ons dat hij veel vertrouwen heeft in de nieuwe lijn. Hij haalt net zoals Guy ook de kleurendatabase aan: “Met de lichte kleuren hebben we hier nog geen problemen gehad, maar af en toe zit er een kleur – voornamelijk donkere of specialere kleuren – tussen waar er wel wat bijsturing nodig was. Dat kan ook niet anders hé, zo’n nieuwe basislaklijn heeft tijd nodig om zich te ontwikkelen wat betreft de beschikbare kleuren.” Met het meng- en spuitproces ondervindt Nico geen problemen. “We worden vanaf de opstart goed ondersteund door de mensen van Glasurit. Is er een probleem, dan kunnen we steeds op hen rekenen. Maar de herstellingen verlopen erg vlot. De dekkracht van het product is super en het spuitproces is efficiënt en eenvoudig.”

Tot slot vragen we Nico om ons de Lijn 100 nog even samen te vatten in drie woorden. Dat zijn voor hem dekkracht, efficiëntie en kwaliteit. “Glasurit heeft een zeer kwalitatief product op de markt gebracht dat voldoet aan onze eisen en waar we eenvoudig mee aan de slag kunnen. Dat het product daarbovenop ook nog eens milieuvriendelijker is, is de kers op de spreekwoordelijke taart” aldus deze ervaren spuiter.