CCycled®

ChemCycling® est le processus de recyclage des pneus usagés, qui contribue à une économie circulaire, en économisant les matières premières fossiles, en évitant les déchets et en réduisant les émissions de CO2. Joignez-vous à la mission et réduisez votre impact sur notre planète.
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CCycled®

Nous réinventons le pneu.

En recyclant les pneus usagés et en les utilisant comme ressource dans le processus de fabrication, nous réduisons considérablement les émissions de CO2.
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CCycled®

ChemCycling® utilise des matières premières recyclées dérivées de pneus usagés, qui sont ensuite attribuées à nos produits certifiés Ccycled®. Cela permet d'éviter les décharges ou l'incinération. Dans le cadre de l'approche Mass Balance, ces matières premières sont ensuite utilisées pour créer de nouveaux produits de retouche. Cela contribue à une économie circulaire, en économisant les matières premières fossiles, en évitant les déchets et en réduisant les émissions de CO2.

Explorez les produits Glasurit CCycled® et découvrez

  • Des économies impressionnantes

  • Haute efficacité

  • Qualité supérieure

  • Faible taux de CO2

Contribution à une économie circulaire grâce à la technologie ChemCycling®.

Voici quelques-unes des réalisations que nous avons déjà faites avec nos produits Eco Balance grâce à nos technologies innovantes Biomass Balance et CCycled® (depuis août 2024). Et nous ne sommes loin avoir terminé...
40%

REDUCTIONS

Jusqu'à 40% de réduction des émissions de CO2*
2 PNEUS

RECYCLE

~2 pneus recyclés pour 5 litres de produit***
6000t

ECONOMIES

6 000 tonnes de CO2 ont été économisés**
58M km

EQUIVALENT EN VOITURE

Équivaut aux émissions d'une voiture sur 57 994 606 km**

EcoBalance

Fait pour faire la différence.

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Contactez votre Sales Consultant pour en savoir plus.

* Par kilogramme et par produit. Basé sur A-C-24. Les données relatives à l'empreinte carbone sont basées sur des hypothèses et des approximations valables au moment de la collecte des données. Pour plus d'informations, veuillez consulter : ecobalance.glasurit.com.

*** Pour chaque bidon de 5 litres de Clear Coat, deux pneus en fin de vie sont recyclés en huile de pyrolyse, remplaçant ainsi une matière première fossile par le biais du Biomass Balance.

**Les empreintes carbone des produits BASF sont calculées conformément aux exigences et aux lignes directrices de la norme ISO 14067:2018 et de Together for Sustainability (TfS). Les empreintes carbone des produits Biomass Balance sont évaluées de bout en bout, c'est-à-dire sans les émissions de CO2 causées lors de l'application du produit et de son traitement en fin de vie. Nos données sur l'empreinte carbone des produits sont basées sur des hypothèses et des approximations valables au moment de la collecte des données. Pour les produits ChemCycling, les avantages de l'empreinte carbone du produit pour la matière première recyclée peuvent être générés via une fin de vie déplacée (par exemple, l'incinération) en suivant l'approche d'expansion du système en amont (USE). Pour plus d'informations, consultez cette page.

Les produits Eco Balance contribuent à réduire l'utilisation des ressources fossiles et les émissions de CO2 grâce à l'approche Biomass Balance. Dans l'approche Biomass Balance de BASF, les matières premières renouvelables ou recyclées sont utilisées lors de la fabrication de produits chimiques primaires et sont introduites dans le système de production Verbund. La proportion de matières premières biosourcées ou recyclées est ensuite affectée arithmétiquement à certains produits de vente selon une méthode certifiée. Pour nos produits à mass balance, 100 % des matières premières nécessaires à la fabrication de ces produits (produits chimiques uniquement, à l'exclusion des matériaux d'emballage) ont été remplacées par des ressources renouvelables ou recyclées. Tous nos produits Eco Balance sont certifiés de manière indépendante selon la norme RedCert² (numéro de certification BASF REDcert²-929-35372286). Pour plus d'informations, veuillez consulter cette page. Lorsqu'il est fait référence aux économies de CO2 par kilomètre parcouru, une émission standard de CO2 de 95 grammes par kilomètre parcouru en voiture est supposée.

Les références aux nombres équivalents de pneus en fin de vie se rapportent à un pneu standard de 8,8 KG, à une hypothèse de masse de pneu disponible pour la pyrolyse et à un facteur de conversion pour le processus de pyrolyse. Vous trouverez plus d'informations sur l'approche du Biomass Balance de BASF sur cette page.

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