Chemical Recycling
Chemical Recycling
Keksimme pyörän uudelleen.
Chemical Recycling
Tutustu Glasuritin Chemical Recycling-tuotteisiin ja löydä
-
Vaikuttavia säästöjä
-
Korkea hyötysuhde
-
Ensiluokkainen laatu
-
Vähäinen CO₂-päästö
Kiertotalouden edistäminen Chemical Recycling-teknologian avulla.
VÄHENNYKSET
KIERRÄTTY
SÄÄSTÖT
EI AJETTU
EcoBalance
Tehty vaikuttamaan.
Liity missioon ja vähennä vaikutusta planeettaamme.
* Tuotteidemme hiilijalanjäljet lasketaan ISO 14067:2018 -standardin vaatimusten ja ohjeiden mukaisesti. Massatasapainotuotteiden hiilijalanjäljet arvioidaan ”cradle to gate” -periaatteen mukaisesti, eli niissä ei oteta huomioon tuotteen käytön aikana syntyviä CO2-päästöjä eikä elinkaaren lopun käsittelystä aiheutuvia päästöjä. Tuotteidemme hiilijalanjälkitiedot perustuvat tietojen keräämisen ajankohtana voimassa olleisiin oletuksiin ja arvioihin. Kemiallisesti kierrätettyjen massatasapainotuotteiden osalta tuotteen hiilijalanjäljen hyvitykset, jotka johtuvat vältetystä renkaiden elinkaaren lopun käsittelystä (esim. polttamisesta), voidaan kohdistaa tuotteelle Together for Sustainability (TfS) -aloitteen Product Carbon Footprint Guideline -ohjeistuksessa määritellyn Upstream System Expansion (USE) -lähestymistavan mukaisesti. Lisätietoja löytyy täältä: Product Carbon Footprint (PCF) – TfS-aloite.
Eco Balance -tuotteet edistävät fossiilisten luonnonvarojen käytön ja CO₂-päästöjen vähentämistä massatasemenetelmän avulla. Massatasemenetelmässämme hankimme uusiutuvia tai kierrätettyjä massatasapainotettuja raaka-aineita ja syötämme ne arvoketjuumme. Nämä raaka-aineet kohdistetaan sen jälkeen tietyille myyntituotteille sertifioidun menetelmän mukaisesti. Eco Balance -tuotteissamme 100 % näiden tuotteiden valmistukseen tarvittavasta raaka-aineesta (ainoastaan kemiallinen tuote, pakkausmateriaalia lukuun ottamatta) on korvattu uusiutuvilla tai kierrätetyillä luonnonvaroilla. Kaikki Eco Balance -tuotteemme on sertifioitu riippumattomasti REDcert²-standardin mukaisesti. Lisätietoja on saatavilla osoitteessa REDcert² Chemistry.
Kun viitataan CO₂-säästöihin ajettua kilometriä kohden, oletetaan auton keskimääräiseksi CO₂-päästöksi 94 grammaa ajettua kilometriä kohden. Viittaukset käytöstä poistettujen renkaiden vastaavaan määrään perustuvat oletukseen, että yhden renkaan paino on 8,8 kg, sekä oletuksiin pyrolyysiin käytettävissä olevasta rengasmassasta ja pyrolyysiprosessissa käytettävästä muuntokertoimesta.