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Glasurit lanza nuevo programa e-learning de Radar y Sensores para clientes de talleres OEM
05/06/2023
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RADAR & Repintado
El rendimiento de un sistema RADAR ubicado detrás de una parte pintada de un automóvil puede verse afectado por una serie de factores diferentes. Hoy en día, las bases de pintura del parachoques, con sus componentes y capas de imprimación, y particularmente sus grosores y parámetros dieléctricos, pueden influir en la transmisión del RADAR de la misma manera que el sustrato al que se aplica, su grosor y el número de capas de pintura (incluidos los casos de reparación).
Cuando el contenido de aluminio en la capa de base y en las capas de imprimación es muy alto, la solución de color puede reformularse para reducir la concentración de aluminio en el pigmento. Nuestros expertos en color de BASF pueden proporcionar a los talleres de carrocería de equipos originales (OEM) soluciones de color que aseguren una alta calidad de pintura adecuada para tal tecnología.BASF Automotive Refinish Solutions ha estado trabajando en estrecha colaboración con varios OEM en todo el mundo para proporcionar experiencia en este tema y ha desarrollado soluciones de color para RADAR de acuerdo con las especificaciones de los OEM.
Actualmente, nuestras soluciones de color para RADAR están disponibles en varias líneas de pintura desde marcas premium como Glasurit, y el número de formulas aprobadas por los OEM continuan creciendo.
Las fórmulas aprobadas por los OEM para RADAR se pueden recuperar utilizando Refinity o los sistemas de gestión de colores de BASF, incluyendo SmartTRAK, Glasurit Profit Manager, así como sitios web de recuperación de fórmulas, incluyendo SmartColor Online y Glasurit Color Online.
“Durante el proceso de pintura, es crucial tener el conocimiento requerido al trabajar con vehículos equipados con sistemas RADAR para no afectar el rendimiento de seguridad previsto del sistema. No solo Glasurit ofrece soluciones de pintura premium para la repintura de vehículos OEM con sistemas RADAR, también apoyamos a los OEM al concienciar sobre los parámetros de aplicación y desarrollar nuevas innovaciones que apoyen a nuestros clientes en el proceso de reparación”, dijo Jamie Panter, Jefe de Aplicaciones Globales de BASF.
Para apoyar aún más a nuestros clientes, BASF ha optimizado su módulo educativo de "RADAR y Sensores", diseñado para ayudar a los talleres de reparación de automóviles a entender cómo el uso creciente de sensores RADAR está impactando las aplicaciones de repintado automotriz. Este módulo de eLearning también incluye reglas generales para repintar parachoques con sensores RADAR, así como la forma en que se recuperan las formulaciones de RADAR. El módulo estará disponible en breve para nuestros clientes que utilizan Refinity y también estará disponible como un libro electrónico en nuestras plataformas de conocimiento Glasurit Know-How.
Como con cualquier reparación, recomendamos encarecidamente seguir meticulosamente los procedimientos de reparación del OEM. Esto puede incluir la recalibración de los sistemas RADAR y/o pruebas operativas antes de considerar que una reparación está completada.
BASF Automotive Refinish Coatings Solutions continúa trabajando con OEMs y expertos sobre este tema para garantizar que, al mantenerse al tanto de los últimos desarrollos en soluciones e innovaciones de RADAR, podamos estar preparados para abordar las necesidades de los clientes.
