Identificación de defectos de la pintura

EL MÉTODO DEL LIJADO

El método del lijado es una manera sencilla de diagnosticar in situ y con más precisión los daños de la pintura para determinar el método de reparación necesario. En el área lijada se pueden ver las diversas capas del sistema de pintura. De esta manera se pueden identificar los materiales usados, el orden en que se aplicaron las capas y el espesor de película aproximado de los diversos productos usados. Asimismo, ayuda a detectar los errores de aplicación. Para ello, se lija el área dañada hasta llegar al metal desnudo.

Esto se puede hacer con papel de lija P240. Para terminar, el lijado se debe realizar con un papel lo más fino posible (p. ej. P600 en húmedo). Para evaluar las transiciones entre las distintas capas de pintura y los resultados del lijado intermedio, se puede pulir ligeramente el área lijada hasta el metal.

¿Para qué defectos se puede usar el método?

Usando este método se pueden detectar fácilmente los siguientes tipos de daños en la pintura:

• Formación de ampollas (ver la sección dedicada a “Formación de ampollas”) Las ampollas se muestran como manchas de distinto color en la capa siguiente porque en esa área se levantó el esmalte.
• Cuarteamiento (ver la sección de “Cuarteamiento”) La profundidad de la grieta en el sistema de pintura se puede detectar fácilmente en el área lijada hasta el substrato. Aplicar guía de lijado o tinta a la superficie antes de lijar para hacer una mejor identificación (introducir el material en la grieta usando un paño y dejarlo secar).
• Hervidos/burbujas (ver la sección de “Hervidos/burbujas”) Este tipo de defecto suele confundirse con incrustaciones de suciedad y no siempre resulta fácil reconocerlo. El defecto se presenta como pequeñas oquedades en la capa de que se trate.
• Cráteres (ver la sección de “Cráteres”) Los cráteres aparecen como oquedades planas en la pintura antigua o en la superficie de la pintura nueva, o como un problema de humectación del substrato.
• Picaduras (ver la sección “Picaduras”) Las picaduras tienen su origen en las burbujas de hervidos o en los poros del substrato.
• Marcas de lijado/Recrecidos: Las marcas de lijado aparecen como líneas rellenas de color en la capa de pintura. El patrón de lijado indicará el método de lijado usado (manual o a máquina).
• Número de capas de la pintura antigua: Como los anillos de los troncos de los árboles, el lijado expone a la vista las capas de pintura. Con este método se puede saber exactamente cuántas manos de pintura se han aplicado al vehículo y si hay algún riesgo de exceso de espesor de la pintura al repintar.