Cuarteamiento

Grietas de distinta longitud y profundidad.

Causas

1. Usar un sistema de pintura no adecuado para substratos termoplásticos (uso directo de masillas/aparejos de poliéster, imprimaciones fosfatantes/productos de resina sintética sobre TPA) que provocan que se reblandezca la superficie de TPA
2. Endurecimiento insuficiente de la capa de repintado (por usar poco o ningún endurecedor)
3. Usar un sistema de pintura no adecuado:
   • Imprimación fosfatante repintada con productos de poliéster
   • Repintar demasiado pronto las pinturas de resina sintética o de nitrocelulosa
4. Grietas en las piezas de plástico:
5. véase la sección "Defectos de la pintura de plásticos"
6. Exposición a fuerte radiación UV, grandes fluctuaciones de temperatura
7. Demasiado poco tiempo de evaporación en el proceso húmedo sobre húmedo
8. Espesor total de película demasiado alto

1. Aplicar al substrato un sistema de pintura adecuado.
2. Asegurarse de que las cantidades de endurecedor son correctas.
3. Utilizar el sistema de pintura correcto.
4. Elastificar los materiales (véase la sección "Defectos de la pintura de plásticos").
5. No hay ninguna queja por "cuarteamiento" en cuanto a los productos actuales de Glasurit para el repintado de automóviles.
6. Respetar los tiempos de evaporación recomendados.
7. Comprobar el sistema de pintura usado y el espesor de película de la pintura antigua y lijar hasta el substrato o decapar si es necesario.

Nota importante: Para los modelos más antiguos, utilizar procesos de repintado para pintura sensible a los disolventes. Sistema de vehículos clásicos S 1a.