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Glasurit lanza un nuevo programa de aprendizaje electrónico sobre radares y sensores para clientes de talleres de carrocería OEM
05/06/2023
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RADAR & Refinish
El rendimiento de un sistema de RADAR ubicado detrás de una parte del automóvil pintada puede verse afectado por una serie de factores. Hoy en día, las capas base de los parachoques, junto con sus componentes y capas de imprimación, y especialmente sus espesores y parámetros dieléctricos, pueden influir en la transmisión del RADAR de la misma manera que el sustrato al que se aplica, su grosor y el número de capas de pintura (incluyendo los casos de reparación).
Cuando el contenido de aluminio en las capas base y de imprimación es muy alto, se puede reformular la solución de color para reducir la concentración de aluminio en el pigmento. Nuestros expertos en color de BASF pueden proporcionar a los talleres de carrocería de los fabricantes (OEM) soluciones de color que aseguran una pintura de alta calidad adecuada para esta tecnología.
BASF Automotive Refinish Solutions ha estado trabajando estrechamente con varios fabricantes de automóviles (OEM) en todo el mundo para ofrecer su experiencia en este tema y ha desarrollado soluciones de color compatibles con RADAR según las especificaciones de los OEM. Actualmente, nuestras soluciones de color para RADAR están disponibles en varias líneas de pintura de la marca premium de repintado Glasurit, y el número de fórmulas aprobadas por OEM sigue creciendo.
Las fórmulas aprobadas por los OEM para RADAR pueden obtenerse a través de Refinity o de los sistemas de gestión del color de BASF, incluidos SmartTRAK, Glasurit Profit Manager, así como en sitios web de búsqueda de fórmulas, como SmartColor Online y Glasurit Color Online.
“Durante el proceso de pintado, es crucial contar con el conocimiento necesario al trabajar con vehículos equipados con sistemas RADAR para no afectar el rendimiento de seguridad previsto del sistema. Glasurit no solo ofrece soluciones de pintura de repintado premium para reparar vehículos OEM con sistemas RADAR, sino que también apoyamos a los fabricantes OEM generando conciencia sobre los parámetros de aplicación y desarrollando nuevas innovaciones que respaldan a nuestros clientes en el proceso de reparación”, dijo Jamie Panter, Jefe de Aplicaciones Globales de BASF.
Para seguir apoyando a nuestros clientes, BASF ha optimizado su módulo educativo “RADAR y Sensores”, diseñado para ayudar a los talleres de reparación automotriz a comprender cómo el uso creciente de sensores RADAR está impactando las aplicaciones de repintado automotriz. Este módulo de aprendizaje en línea también incluye reglas generales para repintar parachoques con sensores RADAR, así como cómo se recuperan las formulaciones RADAR. El módulo estará disponible próximamente para nuestros clientes a través de Refinity y también como libro electrónico en nuestras plataformas de conocimiento Glasurit Know-How.
Como en cualquier reparación, recomendamos encarecidamente seguir meticulosamente los procedimientos de reparación del fabricante OEM. Estos pueden incluir la recalibración de los sistemas RADAR y/o pruebas operativas antes de considerar que una reparación está finalizada.
BASF Automotive Refinish Coatings Solutions continúa trabajando con fabricantes de automóviles (OEM) y expertos en este tema para garantizar que, al estar al tanto de los últimos desarrollos e innovaciones en soluciones RADAR, podamos estar preparados para atender las necesidades de nuestros clientes.
