Fra mandehørm til mangfoldighed – lakbranchen ændrer sig

Søs Hansen har arbejdet i autolakeringsbranchen i næsten 20 år. I dag er hun salgsrepræsentant for BASF Coatings A/S (som markedsfører varemærket Glasurit) i Danmark – og stadig den eneste kvinde i salgsteamet. Alligevel kan hun se, at ligestillingsarbejdet går i den rigtige retning – og at der i dag kommer flere kvinder ind i autolakeringsbranchen.

Ligestilling mellem kønnene i bil– og bilskadebranchen har længe været en udfordring, men Søs ser en klar ændring i de senere år.

– Vi er midt i et generationsskifte. Flere piger og kvinder fører til et mere inkluderende og dynamisk arbejdsmiljø.

En helt anden tone i dag

Holdningerne har ændret sig markant, siden Søs kom ind i branchen. Hun siger, at den ældre generations syn på ligestilling ofte var præget af, at de var vokset op i en mere traditionel arbejdsstruktur.  
– I dag føler jeg og de kvinder i branchen, jeg taler med, at der er større fokus på trivsel, sikkerhed og inklusion – hvor ligestilling er en naturlig del af helheden. 

Fokus på kompetencer – ikke kvoter 

Spørgsmålet om ligestilling er ofte til debat, men Søs understreger, at det er vigtigt ikke at skubbe til emnet på en måde, der skaber den modsatte effekt. 
– Det handler ikke om at fremhæve kvinder frem for mænd. Hvis vi gør det, risikerer vi at devaluere både mænds og kvinders kompetencer. Det vigtigste er at have kompetente medarbejdere.  
På arbejdspladser med en blandet arbejdsstyrke er stemningen ofte bedre. Søs har selv oplevet, at hun nogle gange er blevet behandlet anderledes end sine mandlige kolleger, men det har ofte været, fordi folk ikke har turdet udfordre hendes kompetencer lige så meget som hendes mandlige kolleger. 
Søs oplever, at kvinder i branchen generelt har høje forventninger til sig selv og ofte føler et behov for at bevise deres kompetencer. Hun har mødt flere kvindelige kolleger, som føler, at de skal præstere bedre end deres mandlige kolleger. 
– Da jeg begyndte at arbejde, følte jeg, at jeg var nødt til at bevise mig selv mere end fyrene. I skolen var der ingen forskel, men på værkstederne kunne det være mere tydeligt. I dag er det bedre, men tendensen er der stadig.  

Den næste generation driver forandringen 

Fremtiden ser lys ud for en mere ligeværdig bilindustri. Søs påpeger, at den yngre generation kræver mere af deres arbejdsmiljø og ikke vil acceptere ulige behandling. 
– Tiden er den største faktor. Generationsskiftet er i gang, og de unge mennesker, der kommer ind i branchen nu, vil være dem, der driver forandringen fremad. Den næste generation vil være endnu mere krævende, og det er en positiv udvikling. 

Når sociale medier bliver en barriere 

Et aspekt, som Søs ser som problematisk, er, hvordan nogle influencere bruger deres udseende i stedet for deres færdigheder til at få opmærksomhed i lakeringsbranchen. 
– Det bliver en slags devaluering af deres egen profession. Hvis vi ønsker, at ligestilling mellem kønnene skal handle om tekniske færdigheder, kan vi ikke lade klik og udseende styre. 

Der er brug for flere kvinder – og de gør en forskel 

Flere virksomheder i branchen, herunder BASF, arbejder aktivt for at skabe et mere ligeværdigt arbejdsmiljø. 
– Det er glædeligt, at vi ser en fortsat stigning i antallet af kvinder, der uddanner sig inden for f.eks. malerfaget. 
Men selv om flere kvinder uddanner sig, er det stadig en udfordring at få dem til at blive i branchen. 
– Der er mangel på kompetencer, og det eneste, branchen har at tilbyde, er lønninger. Men der er også brug for andre incitamenter for at få flere kvinder til at blive. 
Hvad med fremtiden? Vil køn fortsat være et centralt spørgsmål? Sandsynligvis ikke, mener Søs: 
– I fremtiden behøver vi ikke at tale om det på samme måde. Fokus vil være på at have de bedste folk til jobbet – uanset køn.