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油漆系统

多层:汽车面漆结构

每款汽车的面漆均集光彩夺目和重要保护于一体。面漆的要求甚高,仅可通过多层系统实现。

如何准备面漆

  1. 基材
    当对车辆重新喷漆或修补面漆时,第一步是清除油漆残留物和锈迹,然后对车身彻底清洁并进行脱脂处理。必须保证底材没有任何污垢颗粒、焦油、汽油或蜡。
    然后将车身进行打磨。除了去除油漆残留物和锈迹之外,打磨的过程也是为了实现底材的最佳粘附效果。并且有必要将不平坦的区域铲平,砂纸砂砾大小的选择取决于将要喷涂的油漆。
  2. 原子灰
    车身的凹陷区域可以使用原子灰进行填充并整平。该操作可以在单个工作步骤中完成,或者在几个工作步骤中用细或粗原子灰完成作业。完成之后需要对原子灰进行打磨。
  3. 填充底漆
    填充底漆可使各个层彼此粘附,从而确保了油漆系统的耐久性。它还可以整平细小的凹陷,并确保基材均匀光滑,保护油漆免受砂石的冲击。填充底漆还可以形成高品质的面漆外观效果。
  4. 面漆/底漆
    面漆是油漆系统中能够吸引外界注意的一层。它提供颜色、光泽和特殊效果。 它可以是光泽系统(纯色)或底色漆/清漆系统。此外,为了得到正确的颜色,面漆也可以由几种颜色的漆面组合而成。除了它的视觉特性外,面漆还被用于抵抗如天气、环境和划痕等外界影响。
  5. 清漆
    清漆作为最后一层可以保护整个面漆免受外部影响,如风、天气或洗车刷。清漆的使用还能够使面漆具有所需的光泽度——从高光到哑光。
Lackaufbau - Fahrzeug | Glasurit
Lackaufbau - Fahrzeug - Innen | Glasurit
Lackaufbau - Fahrzeug - Politur | Glasurit
Spot Repair - Lackierung | Glasurit

油漆的组成

调和树脂,也称粘合剂,是现代油漆产品的基础。决定了油漆的物理性质,例如烘干度、成膜性、光泽、附着力和对外部影响的抵抗力。

所有的油漆产品,例如填充底漆或面漆,都是将具有所需性能的调和树脂混合在一起,然后再与其他油漆成分相混合的产物。

为了使该混合物具有耐腐蚀性,必须进行喷涂和烘烤。喷漆室中的高温能够确保调和树脂永久地结合在一起并形成一层覆盖车身的膜。

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